油轮卸油后为何不能空船行驶?全球运油船都遵守着一条铁律(3)

2026-05-20 17:20  头条

除此之外,空载还会给船体造成隐蔽却致命的"内伤"。

船在海浪中会不断经历中拱和中垂,满载时VLCC油轮中垂量约20到30厘米,符合安全规范。但空船没有货物内部支撑,每一次波峰波谷交替,船体弯折幅度都会大幅增加。

实测数据显示,空载时船体承受的应力是满载时的三倍多,长期下来,终会在某个风暴夜引发船体断裂,这类事故在航运史上并不少见。

压载水续命局

为避免空船出事,人类想出了简单粗暴的办法--往空船舱里灌海水,这就是压载水。

它能让船压稳、吃水深恢复,螺旋桨重新正常工作,却也在地球上撕开了一个深不见底的生态黑洞。

全球每天至少有7000个有机体,跟着压载水漂遍全球,原本互不干扰的大洋生态系统,被搅得一团乱。

斑马贻贝原本生活在里海、黑海,上世纪八十年代末,随货轮压载水进入北美五大湖后疯狂繁殖。它们用足丝黏附硬物,雌性一年能产一百万枚卵,堵死电厂进水管,吃光水中浮游生物,导致本地鱼类饿死。美国联邦政府每年要花11亿美元清理它们。