剧烈晃动还不是最致命的，水下的螺旋桨才是关键。
空船吃水太浅，螺旋桨和舵叶大半暴露在空气中，推进效率骤降。更危险的是，螺旋桨在水和空气间交替旋转，阻力忽大忽小，会让主机产生剧烈"飞车"震动。
调速器来不及调节供油量，转速骤升骤降，会瞬间破坏轴瓦润滑油膜，导致轴承金属硬摩擦，相当于钢铁巨兽自己撕裂心脏。
同时，螺旋桨半露水面会引发空泡腐蚀，海水汽化产生的气泡破裂时，会用高频高压在桨叶上啃出蜂窝状空洞。
没了动力，巨轮就是随波逐流的铁皮棺材。2026年3月3日，地中海"北极梅塔加斯"号液化天然气船失事后，在海上漂流一个多月，无人敢靠近。
