美国总统唐纳德·特朗普兑现竞选承诺，自2月4日起对加拿大、墨西哥商品加征25%关税，中国商品额外征收10%关税。欧洲或将成下一目标。尽管相关国家尚未采取全面反制措施，但这场贸易战已让依赖全球供应链的汽车巨头陷入恐慌。
去年11月，特朗普以打击非法移民和毒品走私为由，宣布就职后立即对墨加两国输美商品征收惩罚性关税。虽然1月20日宣誓就职后有所延迟，但最终敲定2月4日正式实施。中国商品则面临叠加制裁--继拜登政府去年秋季对华电动车征收100%关税后，新关税政策再度加码。
汽车产业首当其冲：据《汽车新闻》披露，Stellantis集团40%在美销售车辆来自墨加两地，通用汽车这一比例达30%，福特为25%。欧洲、日本车企及现代起亚在墨西哥设立的北美生产基地同样遭受重创，25%关税将直接颠覆现有商业模式，引发新车价格飙升。以别克为例，其在中国生产的多款燃油SUV仍在美销售，未来成本压力可见一斑。
