相同水平的"F16"的外挂点也是11个，但其外挂点可以搭载空空导弹和空地导弹。这便是"歼-10A"在载弹量上的不足，同时"歼-10A"的机内载油量也较少，只有3吨。
在复合挂架的帮助下，"歼-10A"可以在挂载3个副油箱的情况下，装备6枚空空导弹，尽管这样的载弹量和载油量已经足够一场战斗的消耗了，但和其他载重量更多的战机比起来就是劣势了。"F16"可以在安装2个保形油箱的情况下，挂载4枚空空导弹与4枚对地攻击导弹，更加符合战机进口国对多用途战机的需求。
面对外销困难的局面，我方也并未太过于恐慌。毕竟战机才刚刚研发出来不久，生产量也不足，还不足以装备我军部队，没有出口订单刚好可以让我们把先生产出来的战机装备自己的部队。同时，对于国际上的一些批评的声音我们也积极吸取意见，对"歼-10A"战机进行升级。
2018年，"歼-10C"换装国产WS-10B矢量发动机的消息再一次引起世界关注。这一次，我们真的实现了完全的自主生产制造。国产WS-10B矢量发动机相较于原先的俄制AL-31FN发动机，推力提升了12%，全向推力偏转技术更在珠海航展上以"眼镜蛇机动"的高难度动作惊艳全场。
之后，我方推出"歼-10CE"三代半型战机进行外销。2019年"歼-10CE"战机亮相迪拜航展，本以为三代+战机能够吸引国际上一众国家的抢购，但我们的销售情况仍然和"歼-10A"一样，技术上的突破仍无法改变市场惯性（西方国家的封锁壁垒）。
印尼、巴基斯坦是我们主要的武器出口国，曾向我国多次购买过翼龙无人机、730舰载近防炮、C802反舰导弹、122毫米口径火箭炮等武器，曾有不少人认为这些国家会在"歼-10"外销困难之际支持我们，为"歼-10"打开销路，但事实却不尽如人意。2019年11月，印尼宣布"将采购全新的'F16V毒蛇'战机，替代老化的'F16A'战机。"同一天，马来西亚也宣布"改从俄罗斯采购新型战机。"
当时马来西亚曾举行过一次轻型战机竞标会，"歼-10CE"与一同竞争的战机相比在航电、雷达技术方面具有明显的优势，但马来西亚最终以"维护体系不兼容"为理由而将"歼-10CE"排除。尽管在维护体系上存在不兼容，但也不排除我们的竞争对手在这个过程中采取了一些手段。马来西亚是受到了西方威胁的，欧洲方面以取消进口马来西亚棕榈油为条件进行威胁，马来西亚只好改从俄罗斯进口"米格-35"战斗机。
