气候目标或难实现
备受瞩目的气候议题上，让美国重回正轨一直是拜登引以为豪的事。
特朗普就职前一个月，拜登于2024年12月19日宣布了《巴黎协定》下的一项新的气候目标，即国家自主贡献（NDC）。这是一份颇具野心的计划--美国承诺争取到2035年将温室气体排放量在2005年的基础上减少61%至66%，并在2050年之前全面实现净零排放。此前，美国的目标是到2030年将排放量减少50%至52%。
只不过，任何气候目标在特朗普面前都将被无视，他在选举期间多次承诺要揭穿民主党的"绿色新骗局"，扭转拜登在绿色技术等方面的投资，转而支持提高石油、天然气和煤炭等化石燃料的开发，后者正是造成气候变化的主因。特朗普还誓言，将放宽钻探许可的批准程序，重新授权在阿拉斯加北极国家野生动物保护区进行石油钻探。
2024年11月的联合国气候变化巴库大会上，来自美国众议院的几名共和党人甚至警告说，美国不会受制于即将离任的政府设定的气候目标，并表示在特朗普的领导下，美国将扩大对石油和天然气的支持。
2023 年，位于怀俄明州凯默勒的诺顿燃煤发电厂。
外界预计，特朗普上任后会再次退出《巴黎协定》，他还计划撤销拜登时代的一系列政策，包括《通胀削减法案》中未使用的资金，并停止清洁能源开发项目。大选后的市场反应也很明显，清洁能源股大幅下跌，石油公司的股价则出现反弹。
鉴于现状，拜登只能期望于各州的自觉。拜登政府的一名官员表示，他们希望，即使特朗普撤回减排目标，该目标也能鼓励各州继续减少排放。
拜登的国际气候政策高级顾问波德斯塔（John Podesta）直言，实现新的气候目标将取决于各州的州长、市长和企业高管。他还称，他对美国能够团结一致实现这一新的气候目标充满信心，尽管特朗普"可能会将气候行动放在次要位置，但在美国应对气候变化的工作将继续进行"。
眼下，两党在气候议题上的对立无处不在。拜登政府在2024年12月中旬批准了加利福尼亚州执行更为严格的汽车和卡车污染法规，这与特朗普承诺取消该州到2035年逐步淘汰新汽油发动机车辆销售的计划相左。
彭博社1月3日援引知情人士的消息称，拜登计划在卸任前颁布一项"难以撤销"的行政法令，"永久"禁止在美国部分沿海水域进行新的海上石油和天然气钻探项目。此举无疑会给特朗普提高国内能源生产的雄心带来麻烦。
此外，《通胀削减法案》为风能、太阳能、核能、电动汽车及其他低碳技术提供了数千亿美元的资金，旨在帮助美国尽早实现净零排放的目标。为了推进这一目标，还需要采取不少额外措施，如加快新输电线路和低碳能源项目的监管审批，以及鼓励私营部门和州政府的积极行动。
