不能让航母"挨饿"，4万吨级的901型大补伸出软管连上航母右舷，还有多架直升机穿梭不停吊运物资。
前段时间，有关中国海军最引人注目的动态，莫过于现役的两艘航空母舰辽宁舰和山东舰编队，会师第二岛链以东海域，圆满完成实战化训练任务。
从央视新闻等官媒报道来看，两支航母打击群对侦察预警、对海突击、防空作战等作战科目展开演训，从其他一部分照片来看，航母打击群应该还进行了不太受关注但重要性不亚于主战科目的海上补给演练。
（山东舰接受横向补给）
海上补给能力在很大程度上决定舰队整体战斗力，虽谈不上什么机密，但整个流程能够得到官媒展示却也不多见，更不用说这次还是对航空母舰战斗力意义重大的垂直补给，直-8和直-9等舰载直升机，几乎可以算忙得不可开交。
少见的垂直补给
舰队的补给方式主要有横向、纵向、垂直和靠帮这四种补给方式。
最常见的是横向补给，作业时补给舰来到航母的右舷也就是舰岛一侧，与航母平行航行并保持间距30米到50米，通过钢缆架设输送液体的高压软管或干货输送索道，之后就可以开始补给作业。
横向补给的优点是成本低且传输效率高，每小时可输油400到600吨，适合远洋持续作战情况，不过若是遇上海况恶劣或分散部署时，通过直升机运输的垂直补给便成为首选。
