此外"飞轮"每次充电和放电都需要进行高速的旋转，一分钟就需要转动6400圈。如此丧心病狂的转速，"飞轮"的损耗自然是极为严重，尤其是转子、轴承这些核心零部件。而这些零部件一旦发生问题，整座电磁弹射器就要罢工停摆，检修起来也非常耗时耗力。
也正因此，福特号电磁弹射器的故障率一直居高不下，平均弹射70次就要罢工一回，而且一部弹射器故障，剩下的3部也必须陪着一起停工检修。
最要命的是，频繁的摩擦导致"飞轮"的实际储能效率远低于理论值，因此福特号的电磁弹射器，迄今为止都无法正常弹射重量超过30吨的F-35C隐身舰载机。这样一来，福特号这艘超级航母的实际战力还比不上使用蒸汽弹射器的尼米兹级。这也难怪特朗普会大骂，福特号就是一个"败家玩意"。
中国电容储能
不过中国福建舰并没有使用还停留在机械时代的"飞轮"储能，而是用上了全电架构的"超级电容"系统。
