据报道，由于安世半导体的芯片供应中断，大众汽车计划降低其沃尔夫斯堡总部工厂的产量，预计首先会停止高尔夫生产，随后途观的生产也可能中断。然而，大众汽车在被问及此事时强调，"高尔夫"和"途观"的生产暂停是是由于"计划中的库存盘点措施"，下周计划恢复常规生产，与安世半导体事件无关。大众表示，安世半导体并非其直接供应商，但其零部件被包含在大众从供应商那里获得的组件中。大众汽车的一位发言人表示，沃尔夫斯堡计划中的生产中断与芯片短缺无关。尽管如此，公司仍在密切关注局势，并与所有相关方保持密切沟通，以便尽早识别风险。
宝马也发表了类似的看法："我们工厂的生产仍在按计划进行，但公司正在持续评估局势，并与供应商密切合作，以尽早缓解可能的风险。"
大众和宝马反应冷静，但零部件供应商正在组建危机团队。一些供应商已经开始为可能出现的供应瓶颈做准备。采埃孚已经成立了一个内部危机小组，以稳定供应链并寻找替代来源。博世也表示："与其他安世半导体客户一样，当前的形势也给我们带来了巨大挑战。因此，我们希望相关各方能够尽快达成解决方案，以缓解当前的供应紧张局势。"这些反应表明，尽管多年来一直努力使供应链更加多元化，但汽车行业对个别芯片制造商的依赖依然很大。
