【文/观察者网 阮佳琪】
要不说以色列和美国"情同父子"。紧跟美方论调，以色列近日也散布起针对中国智能网联汽车毫无根据的所谓"担忧"。
据《以色列时报》26日报道，继今年早些时候禁止所有中国产汽车进入军事基地后，以色列国防军（IDF）正进一步召回租赁给高级军官的中国产电动汽车。报道炒作称，以军方担忧，车辆内置的传感器和软件可能存在被中方用于"情报收集"，存在所谓"间谍风险"。以军方拒绝对此事做出回应。
近年来，在美国的带头煽动下，西方多国无端对中国智能网联汽车发难，动辄污蔑中国车辆可能"收集敏感数据""被远程操控"。今年1月，美方率先出台全面禁令，以莫须有的"国家安全问题"为由，禁止中国网联车软硬件及整车在美使用。
中国外交部随即严正批评，指出美方举措"毫无事实依据"，有关做法干扰企业经济商业合作，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫，中方对此坚决反对。
当地时间10月16日，以色列获释人质及其家属乘坐中国产汽车回家。《以色列时报》
据《以色列时报》介绍，此次召回的车辆均通过以军中央租赁系统分配，该系统由以色列国防军技术与后勤部负责管理，每隔几年会通过公开招标，确定分配给不同军衔军官的配车车型。
2023年上一轮招标后，以色列连长级军官通常配备标致2008等紧凑型跨界车；中校、上校则分配到各类插电式混合动力车，例如起亚Niro或奇瑞瑞虎8 Pro；准将级军官长期配备捷克产斯柯达速派等高端车型。这些车辆归军方所有，会定期更换，但军官可将其用于军事和私人用途。
报道引述《以色列今日报》等以媒披露的信息称，以军方目前召回了约700辆汽车。其中大部分是2022年以来分配给拥有大型家庭的中校、上校级别军官的瑞虎8 Pro插电式混合动力车。
以媒提到，作为全球扩张战略的重要一环，奇瑞于2022年进入以色列市场，与比亚迪、吉利、小鹏等其他中国车企共同快速重塑了当地民用汽车市场。今年，中国已超越欧洲，成为以色列新乘用车的最大来源地。
以色列进口汽车协会11月发布的数据显示，今年第三季度，中国产新乘用车注册量占比达34.1%，较第二季度的28.7%和去年同期的22.8%持续攀升。尤其在电动汽车领域，中国产车型占据主导地位。
以色列进口汽车协会数据
以色列国家安全研究所（INSS）以中政策中心主任、高级研究员阿萨夫・奥利翁（Assaf Orion）表示，中国电动汽车在以色列的快速崛起，是全球经济趋势的一个缩影。自1992年以中建立外交关系以来，两国贸易往来显著扩大，尤其在科技相关领域。
"自那时起，双边贸易持续增长，电动汽车也包含其中，"他对《以色列时报》表示，"中国已是以色列重要的贸易伙伴，尤其是作为出口方。"
据报道，如今中国已成为以色列最大的进口来源地之一，2023年双边贸易额达到163亿美元的峰值，车辆、电气设备、机械和塑料制品均位列以色列自华进口的主要品类。
奥利翁指出，除了特拉维夫轻轨等以色列重大基础设施项目，在2002年至2020年间，中国在以大部分投资和收购集中在科技领域。
但这名专家话锋一转，炒作称中国在以民用科技市场的布局"绝非单纯经济行为"，还建议以色列召回"所有与中国相关的电动汽车"。
奥利翁抛出荒谬论调称，"所有物联网设备，尤其是电动汽车，都可能成为中方可引导和利用的情报收集平台。"他还敦促人们不要将电动汽车视为简单的交通工具，而要将其视为"一部手机"。
包括奥利翁在内的所谓"专家"，甚至煞有其事地渲染威胁称，联网汽车的远程控制能力可能带来"灾难性后果"：可能被改造成通信中继站、劫持后堵塞交通枢纽，最极端时锂离子电池还可能被远程引爆。
担心别人做什么，多半是自己干过什么。奥利翁自己就提及，以色列在去年9月对黎巴嫩真主党的"寻呼机和对讲机袭击"中，远程引爆了数千个隐藏在普通设备中的小型炸弹，导致42人死亡，超3500人受伤。
为以军举措辩护时，奥利翁称以方回应"适度"，召回车辆是"针对性保护军事设施"，而非美式全面禁令。尽管以色列自2005年以来已限制对中国的国防出口，最近还阻止了中国参与其5G基础设施建设，但他仍试图强调，以色列"通常避免实施全面限制"。
奥利翁还称，即便存在担忧，两国也远未到敌对的地步，"以色列已经有足够多的敌人了，所以希望中国不会成为其中之一。"
事实上，这类针对中国电动汽车的所谓"担忧"早已不是新鲜事。近期挪威、丹麦、英国等欧洲国家扎堆炒作中国电动公交车构成"国家安全风险"，声称车辆可能被"远程控制"。
但这种荒谬说法已被新加坡交通部门直接"打脸"。本月中旬，新加坡陆路交通管理局明确表示，该国在用的20辆中国产电动公交"不会被远程控制"，政府将继续与中方供应商合作并做好必要检查。
在中国电动汽车产业飞速发展的背景下，诸如此类荒唐论调屡见不鲜，美国商务部长雷蒙多此前的言论更是堪称"经典"。
2024年3月，雷蒙多在替拜登政府兜售新版"中国威胁论"时，就极力渲染了一个耸人听闻的场景--"那太可怕了……试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。"
相关采访视频中，雷蒙多甚至还脑洞大开地宣称，"中国智能网联汽车就是装上轮子的iPhone"，"可能每分钟都在收集数百万美国人的数据，将这些数据传回中国"。
对此，时任中国外交部部长助理、发言人，现任中国外交部副部长华春莹曾就雷蒙多这一言论发文回应："（中国）汽车就像装上轮子的iPhone？北京可以让在美国道路上行驶的数百万辆中国车辆同时熄火？善意提醒一下雷蒙多部长，iPhone是美国产品，你是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在向美国发送秘密数据，随时可能被华盛顿关停吗？"
华春莹当时还引用美国著名社会心理学家亚伯拉罕·马斯洛（Abraham Maslow）的一句名言总结道："如果你唯一的工具是一把锤子，那么会把所有的问题都视为钉子。"
