32岁的李先生是个程序员，每天从河北张家口坐高铁去北京上班。这段路单程400公里，要花1小时多点，但他加上赶站时间，每天早5点半就得起床。早上6点前出发，晚上8点多才能回家，往返总共要折腾6小时。每月光车票钱就得4000多块，这钱够北京郊区租个单间了。
他说自己是2015年来北京打工的，2023年开始这样跨省通勤。为啥不直接在北京租房？他嫌太贵，也不喜欢跟人挤合租房。张家口这边房价低，但计算机行业工作少，能找到的岗位薪资也低。而且他有个5岁的儿子，每天回家能陪孩子吃饭、写作业，"再累也值得"。
这事被媒体报道后，网上吵翻了。有人说他"不划算"，每天路上时间比上班还长；有人佩服他"为了家庭拼了"。李先生倒觉得正常，"北京到张家口的高铁不会堵车，反而准时"。他提前半个月就买好15天的往返票，基本没迟到过。
他媳妇郭女士说，孩子总问"爸爸去哪了"，但知道爸爸是去赚钱养家。其实他们也想过办法--比如在北京郊区租便宜点的房子，但李先生还是觉得，"在家多睡半小时，给孩子多读个故事，钱花得心里踏实"。
现在京津冀协同发展，听说年底要推出跨省通勤优惠，车票能便宜一半。但李先生说就算省钱，这日子也不会轻松。他想等孩子上学后再说，"也许那时张家口的IT公司多了，或者北京那边房租降了"。
像他这样的人其实不少。长三角那边也有"沪苏通"，但京津冀距离远，高铁靠不住的人只能自己开车，更折腾。有人算过，跨省通勤的人每月花在路上的时间，够再打一份兼职了。可总有人觉得，为了家人，或者为了工作机会，这点辛苦能熬过去。
要说啥是值得的？李先生觉得是"看着孩子长大"，郭女士觉得是"不用两地分居"。他们没想过放弃，只是希望政策能再宽松点，比如通勤高铁能加开夜班，或者张家口的公司多招点技术岗。至于未来？可能还是一天天这么过，毕竟生活本就不求完美。
