其次，之所以会产生抢小米准用户的情况，根本原因在于小米 YU7 的长交付时间。正如上文所示，小米YU7标准版锁单后交付周期为57-60周，Pro版为50-53周，如此长的交付周期，对于一些着急提车的用户来说，无疑是一个巨大的考验。
一方面，部分消费者可能因为自身的出行需求迫切，比如需要一辆车来满足日常通勤、接送家人等需求，无法忍受长达一年甚至更久的等待时间，所以只能选择退订小米 YU7，转而投向那些能够更快交付的车企。另一方面，一些消费者可能担心在漫长的等待过程中，市场上会出现更好的车型或者政策变化，比如新能源汽车购置税政策调整、"以旧换新" 补贴政策的不确定性等，这些因素都会促使他们重新考虑自己的购车选择。
第三，尽管短期内通过补贴等手段可以暂时提高订单数量，但从长远来看，真正能够帮助企业在激烈的市场竞争中立足的是产品的质量和创新能力。无论是电动车还是传统燃油车，消费者最终关注的核心仍然是车辆本身的性能、安全性、舒适性以及价格等因素。因此，即便是在这样一场关于订单的竞争中脱颖而出，如果不能持续提供高质量且富有创新性的产品，任何短期的成功都难以维持。
第四，从长期来看，小米在汽车领域的发展仍然具有很大的潜力。尽管目前面临着交付时间长等问题，但只要小米能够顺利实现产能爬坡，提前交付也不是没有可能。中国制造在近年来展现出了强大的实力和速度。在汽车产业方面，中国拥有完善的产业链和庞大的制造业基础。小米作为一家具有强大科技实力和资源整合能力的企业，有望借助中国制造的优势，快速提升产能。因此，只要小米能够快速提升产能，当前面临的问题还是有很大的可能被快速解决的。
