此外，新国标还要求用于经营性活动的车辆强制安装北斗模块，其他车辆设计预留接口，由消费者选配。
人性化调整 体验优化
在提升安全性能的同时，新国标也兼顾了实际使用的便捷性与舒适性，体现出人性化的一面。
缓解续航焦虑
针对广泛使用的铅酸蓄电池车型，整车质量上限由55kg提升到63kg。
这一调整使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池，续航里程预计可提升15~20公里。对于许多用户而言，很大程度上缓解了"续航焦虑"。
告别打腿困扰
新国标不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置。
电动车设计可以更自由、简洁，尤其对折叠车、踏板车更友好，许多车主再也不用担心骑行路上被脚踏频繁打腿。
