报道还指出，韩国总统府政策室长Kim Yong-beom周三与产业部长Kim Jung-kwan再度飞往华盛顿，距离上次返回国内仅数日。具润哲表示，政府力争在下周APEC峰会期间敲定协议，并将尽一切努力实现这一目标。
这一推进发生在美日5500亿美元投资承诺正式化之后。美日协议通过谅解备忘录形式达成，但据华尔街日报报道，日本投资承诺的结构细节仍不透明。
关税劣势倒逼韩国加速谈判
美韩谈判已持续超过两个月，自7月底初步协议宣布以来进展缓慢，这暗示最终协议可能比日本版本更为详尽。
在细节尚未解决的情况下，美国对韩国汽车的关税维持在25%，使韩国车企相较日本竞争对手处于劣势，后者目前仅面临15%的关税。
韩国长期以来根据自由贸易协定对美汽车出口享受零关税待遇，如今面临失去这一优势的风险。日本此前面临2.5%的关税，意味着韩国享有相对优势。若两国都被置于新框架下的15%税率，这一优势将消失。
具润哲表示，首尔已多次向特朗普和其他美国官员提出这一不利处境，但华盛顿在这一点上反应不大，韩国谈判代表将继续施压。
韩元疲软加剧了对投资承诺货币影响的担忧。韩元4月触及2009年以来对美元最低水平，短暂反弹后再度走软。具润哲表示：
"我们认为，近期贬值很大程度上反映了市场对协议未敲定的担忧，一旦关税问题得到解决，这种不确定性可能会消退。"
尽管早前有猜测称美国可能反对韩元贬值以获得竞争优势，但具润哲表示，财政部官员在这方面没有表达担忧，完全理解韩国的处境。
