在正在举行的长春航展上，大家没有等来六代机歼-36，却看到了"爷爷辈"的战斗机歼-6。但它已经脱胎换骨，被改装成无人机，仍然引起了大家的浓厚兴趣。
上世纪五十年代，中国引进了苏联的米格-19战斗机，经过消化和吸收，发展出了我们自己的歼-6战斗机。从1958年开始批量生产，一直到上世纪80年代才停产，而正式退役是在2010年。歼-6战斗机可算是世界上产量最大的机型之一，总产量超过5000架。
根据外媒的信息，上世纪90年代末，在中国东南沿海的龙田、惠安、漳州和汕头等机场，疑似部署有大量的歼-6无人机。坊间一度流传"3000歼-6灭台湾"的说法，但该机型从未正式展出。这次长春航展，应该是其首次公开展示。
据悉，歼-6最大起飞重量超过8吨。在拆除武器系统、副油箱和座椅，并升级加装自动飞行控制系统后，若不考虑返航，其最大航程至少可达1300公里，可携带至少2吨炸药，化身大型超音速巡航导弹，能够对作战航程内的机场、机库、输油管道、弹药库及指挥中心等关键设施造成严重破坏。
歼-6无人机简直是一个"无解的阳谋"。如果美日以及岛内防空系统进行拦截：首先，不管是"爱国者"导弹还是"台军"自产的"弓-2"、"弓-3"等防空导弹，其成本远高于歼-6无人机；其次，拦截会暴露防空阵地的位置和实力；第三，在敌方防空弹药消耗后，我方再发动突袭，效果将事半功倍。而如果对方不拦截，歼-6无人机既可投掷炸弹，也可实施自杀式袭击。因此，无论拦截与否，对美日及岛内而言都是输局。
尽管在长春航展上展出的歼-6无人机在技术层面并不先进，但其战术思想极具前瞻性，展现出解放军独特的作战思路。更何况，歼-6无人机只是"小菜一碟"，解放军还拥有多款先进无人机可随时"加餐"。
在长春航展上公开展示歼-6无人机，也是向"台独"分裂势力及外部干涉力量发出强烈信号：解放军已准备多套无解战术。无论是"挟外谋独"还是"以武谋独"，都注定是死路一条。
