同样参加过多次载人飞行任务的火箭系统指挥乔立青却在第一天工作中就遇到了麻烦。在对发射区火箭测试用电缆进行检测时，工作人员发现，一个用于火箭供电和测试的脱插插针疑似轻微变形。
脱插是地面连接火箭的"生命线"，传输着关键的测试信号。一个引针出问题，将直接影响火箭产品测试结果。
地面多较一次真，天上就多一份稳。得知问题的乔立青立刻赶往发射区。
"问题不解决不放行，隐患不排除不转进"是载人航天工程恪守的质量管控铁律。只有彻底查清问题原因，器件才能放心使用。
乔立青随即组织人员对该脱插进行检测和验证。"问题不过夜"，经过5个半小时的反复试验，脱插问题终于在次日凌晨顺利解决，大家终于松了一口气。
发射场则制定了细化到小时的工作节点和任务。相比常规发射30余天流程的从容有序，16天的应急发射将时间压缩了一半，覆盖项目却未减少，任何一个节点阻滞都会影响整个任务进程。
经过卫星试验队的极限操作，11月12日下午三点，神舟二十二号飞船如期顺利进入加注扣罩厂房，开展后续的测试工作。
有问题共同商量、有困难共同克服、有余量共同掌握、有风险共同承担。此时此刻，团结成了最强的力量，理解化作无声的支持，载人航天的每一次成功，都是任务各方"大团结、大协作"的结果。而这从未有过的16天应急发射，更是对齐心协力的最好印证。
11月14日下午，备受关注的神舟二十号航天员乘组乘坐神舟二十一号飞船平安返回东风着陆场，全国人民悬着的心终于落地。此时距离东风着陆场100公里外的载人航天发射场，也刚刚完成了一项非常重要的箭上产品更换工作。
在当天上午进行的火箭控制分系统测试中，箭载计算机通信检测出现异常信号。这一现象，让所有人的心都揪在了一起。
箭载计算机是火箭的"大脑"，如果它出现问题或暗藏隐患，将直接影响飞行安全。
发射场与火箭试验队紧急组织控制系统复查。原始状态下，开展5次项目复测，断电后重新加电状态下复测25次，然而，故障现象还是没有复现。
此时神二十航天员已经平安返回，中国空间站上没有满足载人返回条件的飞船，如何确保神舟二十一号航天员乘组在轨安全成为新的话题。
据贺鹏举介绍，极端情况下，航天员可以转移到神舟二十号飞船，在轨运行等待救援。已经进行了5天测试流程的神舟二十二号飞船，可以随时转进为三到四天发射，满足空间应急救援需求。
也就是说，"生命之舟"，应急发射，只许成功，不许失败，没有任何退路。
