全球来看，特斯拉更麻烦。在欧洲，政客们开始为本土车企"拉偏架"，大众、斯特兰蒂斯们靠着深厚的家底和本地化能力疯狂反扑。
在北美，政策风向一变，税收抵免说没就没，消费者的算盘珠子立刻打得噼啪响。
十年河东十年河西。特斯拉曾经是挑战旧秩序的"鲶鱼"，如今，它自己成了被围猎的"大鱼"。
短期来看，"0息"这类金融手段能暂时稳住销量，给财报一个交代。但这不是长久之计。特斯拉需要回答几个根本问题：
第一：下一款"爆款"在哪里？ 是否有足够的颠覆性？
第二：技术故事怎么讲下去？ 4680电池、Dojo超算……这些实验室里的"黑科技"，怎么尽快变成消费者能感知的体验和成本优势？
第三：品牌价值如何重塑？ 继续当"价格屠夫"，只会让路越走越窄。特斯拉需要重新找到那个能让人心动的理由，而不是仅仅让人心动的价格。
话说回来，英雄也会有中年危机的时候。商业世界没有永远的颠覆者，只有永恒的竞争。
特斯拉真正的战役，远未落幕。
