更早还有一架原型机 T-50-5，着陆的时候起火，也损失了。
加上这次，已经三架了。对于一款产量本来就不高的飞机来说，这个事故率确实有点高。
苏 - 57 是俄罗斯唯一的第五代战斗机，被俄罗斯吹得很厉害，说能跟美国的 F-22、F-35 比。但实际列装数量很少，到现在也就几十架。主要原因是西方制裁，零部件供应不上，还有俄罗斯工业能力下降，生产慢。
现在苏 - 57 主要用在乌克兰战场上，不过不是空战，主要是在俄罗斯境内发射远程导弹打乌克兰目标，不敢深入乌克兰领空，怕被打下来。
对此，有人调侃说，俄罗斯防空太厉害了，专打自家飞机，乌克兰打了好几年没打下来几架苏 - 57，结果俄罗斯自己干掉的更多。也有人觉得苏 - 57 质量不行，事故率太高，还没服役就摔没了。还有人说这就是五代机之耻，跟歼 - 20 比差远了。
乌克兰网友那边，基本都是幸灾乐祸的。有人说又少了一架威胁，挺好。有人说不是我们打的，是俄罗斯自己打的，笑死了。还有人说俄罗斯这是自相残杀，我们躺着赢。
西方网友那边，大多在看笑话。有人说俄罗斯军工不行，质量控制太差，这么先进的飞机说摔就摔。有人说这就是西方制裁的效果，零部件质量下降，飞机自然容易出问题。还有人调侃说俄罗斯的五代机还没正式服役，就快摔完了。
有分析说，试飞有风险，坠毁是正常现象，任何国家的新飞机研发过程中都会摔。但苏 - 57 的事故率确实偏高，说明技术上还有不少问题没解决。如果这次摔的真是双座型，那对苏 - 57 项目打击很大。双座型是用来培训飞行员的，还能提高对地攻击能力，而且出口潜力很大，很多国家想买双座版。现在摔了，不仅影响研发进度，还可能影响出口，比如阿尔及利亚本来要订的，现在可能要改主意了。
