李嘉诚计划向美国财团出售旗下43个港口，原定于4月2号签字，中方监管机构及时出手，李嘉诚集团不得不宣布这笔交易延期。由于这笔交易案对国家利益带来了潜在的巨大危害，估计这笔交易到最后就凉了，如果李嘉诚敢擅自签字，那么中方监管机构就可以宣布港口交易违法，撤销这笔交易，这对任何国家来说都是正当行为。即便美国，也曾经多次以国安法为由，阻止跨国公司收购案。比如，今年1月，美国政府就阻止了日本最大钢铁制造商日本制铁公司收购美国钢铁公司的交易。在收到日本首相石破茂一系列的大礼后，特朗普后面又同意了收购案，但是在4月7号，特朗普又反悔了，下令对这起收购案进行重新审查。
现在的情况是，李嘉诚的港口交易案不仅仅要凉，其中最重要的两个港口，巴拿马运河的东西两个港口，还有可能会失去。这究竟是怎么一回事呢？李嘉诚出售港口事件爆发后，巴拿马政府立即开始对长江和记实业旗下位于巴拿马的港口部门进行全面审计。巴方调查发现，在对港口的特许经营权续签时，存在着多项违法违规行为，目前，巴拿马政府已经对相关官员提起了诉讼。
这可是一件大事情，其影响力将会十分巨大。如果巴方政府坐实了相关官员的违规行为，那么他们就可以宣布巴拿马政府跟李嘉诚旗下的长和集团所续签的特许经营权是违法的，是无效了，他们就可以顺理成章地取消合约，进而收回这两个重要的港口。如果事情真的变成这样，那么对李嘉诚来说，是偷鸡不成反倒是蚀了一把米。
这一事件表明，李嘉诚集团已经彻底失去了巴拿马政府的信任。原本巴方之所以愿意把这个港口的经营权给李嘉诚，就是看在他背后有一个强大的国家在撑腰，可以不惧怕来自任何势力的威胁，结果没想到，特朗普刚在那边放话要"夺回"巴拿马运河，李嘉诚就直接举白旗投降，近乎将港口送给美国。
巴拿马为何不让美国拿到港口的经营权呢？美国的狼子野心，根本就不是仅仅想要经营权，而是彻底"夺回"运河。如果给了美国，特许经营权协议到期的话，想都不用想，美国肯定不会把运河交还给巴拿马政府。所以巴拿马方面决定拿回运河的两个港口，不能再交给李嘉诚运营了。但这样一来，巴拿马政府就会面对美国政府的所有火力，对巴拿马政府而言，其实最好的选择就是找一个强大的靠山，把港口交给一个靠谱的、有实力的国家运营，除了中国，巴拿马别无选择，将港口交给中国的国企或者央企，皆大欢喜。
