只不过想要把拼车业务弄好，需要克服的问题可不在少数。第一个，可能需要一个性价比很高的上面级。一般来说，火箭拼车的卫星，要么是低地球轨道，要么是太阳同步轨道，大多数情况下轨道低一点高一点不是什么太大问题。
但是终究很多卫星依然是有轨道要求的，各个卫星需要的轨道也不太一样，如果没有一个高性价比的上面级充当摆渡车，那拼车就很困难了。
根据笔者的了解，虽然国家队确实有类似定位的上面级，但是各家商业航天似乎还没有拼车用的上面级的计划。想要抓住火箭拼车的热潮，恐怕是需要开发一款这样的上面级的。
而另一个问题则是时效性了。大家都知道spacex是西方世界最成功的商业航天航天企业？那么第二成功的商业航天企业是哪一家呢？如果以发射次数而论，那一定是发射场设立在新西兰的美国商业航天航天公司火箭实验室了。
火箭实验室的发射次数很高，但是他们家的产品电子号火箭性能却很一般，只有几百千克的运力。而因为火箭规模越小，发射单位成本也就越高，所以它家发射卫星的成本是spacex拼车服务的好几倍，但是选择电子号火箭的卫星企业依然很多。
