但其实说实话，这个度很难把握。就比如说，咱们《安全生产法》中的一项规定，"对因违法行为导致安全事故的主要负责人，处2万以上20万以下罚款"，这项罚款中间有巨大的弹性空间，也让某些人容易钻空子。所以说，这类罚款需要完善具体的规则，压缩弹性空间。
众所周知，前不久中央刚颁布12万亿地方化债"组合拳"，这其实也反映出大部分地方财政压力比较大，所以这也增加了一些能力堪忧的地方铤而走险，增加罚没收入来补漏洞。
根据相关数据统计显示，我国交通领域每年罚款超过三千亿元。近年来，相关部门，过度执法，逐利执法等行为泛滥，存在以罚代管现象。
一个城市经济发展固然重要，但是人民生活的幸福度也很重要。现在有些城市罚没收入越来越高以后，各样罚款项目也越来越多，导致民众杯弓蛇影怨声载道，严重的话还会导致城市人口大量流失，得不偿失！
