因为两岸经贸人为设限把它挡在外面，美其名曰"保护本土产业"，保护的其实是既得利益者的高利润，割的却是普通民众的钱包。
假如抛开机车本身往深看，这件事折射的是两岸产业格局与民间心理认知的微妙位移。
过去岛内部分人群习惯性仰视欧美日工业品、俯视大陆制造，张雪机车的逆袭和馆长的公开力挺，正在悄悄松动这种扭曲的认知坐标系。
更重要的是，它让台湾普通民众直观地感受到，大陆产业链的成熟度和创新力已经到了可以反向输出高端工业品的程度，而台湾若持续被政治操弄切断与大陆市场的正常经贸往来，最终受损的不是对岸，是本岛消费者和下游相关产业自身。
当大陆制造从追赶到并跑再到部分领域领跑，当台湾同胞透过屏幕和亲身走访开始重新认识祖国的工业实力，那种"同属中华民族、共享复兴荣光"的情感联结，远比任何口号都有穿透力。
如果有一天两岸能正常通航通商，让张雪820RR堂堂正正停进台北、高雄的机车展厅，让台湾年轻骑士也能骑着中国人自己造的世界冠军车跑遍海岸公路--那才是这件看似只关乎赛道的往事，真正完成的终极闭环。
