国内车展"热闹"两年后，上海车展选择主动降温"限流"。4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称"2025上海车展"）正式开幕，少了车企大佬冲热搜般的高调互访，智驾也不再被"吹上天"。车展回归本色，不喧嚣炒作，不刻意造势。
"祛魅"的流量
2024北京车展首日，小米集团董事长兼CEO雷军和360集团创始人、董事长周鸿祎的"串场"互动，直接让车展霸榜热搜。与车有关又无关的高流量，颠覆着传统汽车行业对于国际A级车展是新车型、新技术发布场的认知，更见识到"互联网+"对于造车的影响有多深远。
随后，当年的成都车展和广州车展，同样上演车企大佬暴走"串门"的桥段。2025上海车展，雷军没来，"卷"流量="卷"老板的引流方式也迅速降温。事实上，本届上海车展开幕前，有消息称，上海车展组委会规定，车企"掌门人"不能随便"串台"。
车展首日，小鹏汽车展台仅迎来周鸿祎一位场外嘉宾。相比此前的随意"串门"，周鸿祎的现身更像是被安排好的环节。据了解，周鸿祎现身小鹏汽车展台后，与小鹏汽车CEO何小鹏一起与小鹏机器人IRON进行互动，并通过相互交流的方式为在场媒体记者和嘉宾展示小鹏机器人IRON，整场互动的主角不是两位大佬，而是IRON。
