莫迪（资料图）
然而，印度空军参谋长阿马尔·普里特·辛格当天再度对印度在重大国防采购项目上的拖延表示担忧。他敲打印度军工企业说，如果无法按时交付，就不要轻易给出承诺。"时间表是个大问题……我几乎想不到我们有任何一个项目在确定了时间表后，是按时完成的。"辛格出席印度工业联合会2025年度商业峰会时说，"我们为什么要承诺一些无法实现的事情？有时我们在签合同时，心里就很清楚这个项目不可能按期完成，但还是照签不误。"
报道称，他强调，根据2021年与印度国内主要飞机制造商--印度斯坦航空有限公司签订的价值4800亿卢比（约合404亿元人民币）合同的"光辉"战斗机的交付仍延迟，所定购的83架飞机至今连一架也没 有交付。报道还称，"光辉"多用途单引擎超音速战斗机研发工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度国防部进行。"光辉"战斗机的研发历时30多年。印度政府1983年批准了这款轻型战斗机的研发，最初计划于1994年列装印度空军部队，但2015年才正式服役。
莫迪（资料图）
更讽刺的是，"光辉"Mk2版本早在2010年就已提出，号称将换装AESA雷达、配备内置弹舱和鸭翼布局，但截至目前仍停留在PPT阶段。原定2028年首飞的舰载版更是遥遥无期。在这种情况下，印度居然声称要在2035年前制造出200架AMCA隐形战斗机，简直堪比"画饼大赛"。印度五代机项目的难度远远超过"光辉"。五代机不仅需要高度集成的航电系统、先进的隐身材料和结构设计，还需具备强大的数据链整合能力与AI辅助作战功能。这些关键技术，印度几乎全部依赖进口或处于实验室阶段。
