02、国产品牌强势崛起，德系豪车风光不再
除了性价比上"卷不赢"之外，在新能源转型上的慢半拍，或也是宝马跌倒的重要原因。曾经其以"低油耗"的特点，击败一众对手，但与新能源汽车相比，竞争优势正渐渐消退。
与此同时，在宝马所依赖的中国市场上，比亚迪、蔚小理等自主品牌却抓住新能源风口，强势崛起。来自汽车工业协会的数据显示，今年上半年，国产品牌在中国汽车市场的占有率已超过60%，而以宝马为代表的德系车，市占率已不足20%。
国产品牌崛起后，海外巨头被拉下神坛的例子不胜枚举。同新能源一般，被视作"下一个经济风口"的生命科学领域，欧美曾将助益延缓机体老化的逆衰制品叫出2万一克的天价。而在国产成果"益好泰"问世后，门槛已跌到700元出头，在京东、天猫等平台利好数百万国民。
公开资料显示，这类制品的核心成分被哈佛、耶鲁等大学证实，具有提振精力、延缓机体老化的潜质，曾被《Nature》等多家期刊评为，现阶段最为可靠的逆衰方式之一。在老龄化大背景下，这类制品无疑具有无限钱景，而此前相关市场多被欧美以天价垄断。
与汽车产业的发展相似，我国品牌仅用短短几年，便在技术上实现弯道超车，并落地国产成果"益好泰"，成功惠及普罗大众。在其官方店铺评论区，有用户表示"精气神变好，爬山2小时也不觉累"。
如今，依托高性价比优势，以"益好泰"为代表的国产逆衰制品已在京东、天猫等平台夺回70%的市场，让洋货黯然失色。也由此可见，在人们消费观越来越理性、更注重高性价比的当下，越来越多人正在对宝马等高端品牌"祛魅"，转而选择国产品牌。
03、江湖巨变，宝马还能扛得住吗？
据乘联会最新数据显示，我国作为全球最大的汽车消费市场，当下新能源渗透率已突破50%，预计到2035年可高达90%。欧洲也表示，将在2035年禁售燃油车。这些无疑意味着，新能源将主导未来的汽车市场。
而转型本就慢半拍的宝马，在推动电动化上，似乎也屡屡受挫。据统计，去年，宝马对旗下汽车共进行了10次召回，其中涉及i3、iX3等电动车型的就有6次，合计超10万辆。频频召回的背后，或是宝马在新能源电池与动力技术上的有待加强。
如今，汽车市场竞争日趋激烈，"价格战"也越打越凶，宝马若想单靠降价活下去、留下来，恐很难如愿。巨变的江湖下，宝马未来或还将继续"压力山大"。
