在7月17日24时经历一轮油价上调结束三连跌之后，下一轮国内成品油大幅涨价的预期已经拉满。根据多家国内权威能源监测机构截至2026年7月23日的跟踪测算数据，7月31日24时开启的本年度第15轮成品油调价窗口，汽柴油上调幅度极有可能突破500元/吨，属于标准的大幅上调级别，调价落地之后，全国绝大多数省市的95号汽油零售价将会稳稳突破8元大关，正式全面重返"8元时代"。
按照《石油价格管理办法》法定规则，国内成品油严格按照10个工作日为一个计价周期，周末、法定节假日不计入统计，本轮第15轮调价窗口固定为**2026年7月31日24时（也就是8月1日零点）**全国统一同步调价，不存在某个省份提前涨价、个别加油站私自先调价的情况，正规中石油、中石化、中海油以及合规民营站点，全部按照发改委发布的最高零售限价执行，民营站日常的优惠折扣属于商家自主让利，不属于违规调价行为 。
当前预估上调幅度，后续小幅波动属于正常范围
截至7月23日第四个工作日，周期内参考三地一揽子原油（布伦特、迪拜、米纳斯，权重4:3:3）加权均价变化率达到12%左右，多家机构综合测算：
汽油预估上调幅度：530元/吨～640元/吨
柴油预估上调幅度：510元/吨～620元/吨
折算到终端加油站每升零售价，92号汽油每升上涨0.42～0.50元，95号汽油每升上涨0.45～0.52元，0号柴油每升上涨0.44～0.51元。
给大家算一笔最贴近日常的账，绝大多数家用小轿车标准油箱容积50升，如果选择加注95号汽油，本轮涨价落地之后，加满一整箱油，相比现在要多花22元～26元。经常跑长途、油箱60升的SUV车型，单次加满成本增加27元～31元。
对照上一轮7月17日的调价结果，当时全国基准零售价95号汽油普遍在7.75～7.95元/升区间，小幅上调0.24元/升之后，部分城市已经摸到8元门槛，本轮再涨0.45元左右，除极少数执行低价政策的特殊区域，全国所有城市95号汽油都会稳定站在8元以上，也就是大家常说的重回8元时代。
