【可汗第一架原型机P0与第一架P1在在组装阶段的对比图（要用）】
作为全球五代机俱乐部的新晋竞争者，"可汗"常被与中国的歼-35战机做比较。
但实际上，歼-35属于第五代中型战斗机，而"可汗"则是一款重型第五代战斗机，两者在外形上虽然类似，但设计路径与技术侧重却存在显著差异。
"可汗"与歼-35气动设计上确实有类似，都采用双发、双垂尾、大翼展设计，侧重空优能力，并兼顾多任务需求，强调高机动性与较大载荷。
但比起没有舰载需求的"可汗"，歼-35在设计上还侧重了舰载能力，在机体结构、起落架强度等方面针对航母起降进行了优化，其气动设计更注重低速操控性与着舰适应性。
在进气道选型层面，土耳其因缺乏大型高速风洞等试验资源，无法支撑长期的测试验证，导致"可汗"战斗机最终只能选择在隐身性与重量指标上相对妥协的嘉莱特进气道。
反观歼-35，其研制工作依托于中国强大的风洞群体系，能够进行更多的设计尝试和验证。此外，基于在JF-17"枭龙"、歼-10C乃至歼-20上积累的DSI进气道的应用经验，中国已具备坚实的技术积淀，这使歼-35能够成熟地运用隐身性更好、重量更轻的DSI进气道。
