工信部最近发了个新规定，从2026年开始，所有新车必须装ABS防抱死系统。这东西在紧急刹车时能防止车轮锁死，让车不乱漂，降低侧滑风险。但重点来了--新能源车常用的"单踏板模式"也被动了手术。
啥是单踏板模式？就是松开电门就自动减速，甚至刹停。很多车主习惯了这功能，但问题来了：有人遇到急刹车时，因为总用松电门减速，反而忘了踩刹车踏板，反应慢半拍。新规说，以后新车不能默认开这个模式，必须手动选。
还有个细节：如果动能回收减速太快，车会自动亮刹车灯。为啥？以前很多人吐槽，前面车突然减速但不亮灯，追尾风险高。现在强制亮灯，后车能早做准备。
老车主别慌，2027年前买的车还能保持原设置。但车企得赶紧改，比如小鹏、蔚来这些品牌，明年得重新调系统。有工程师说，光是测那个1.3米的减速阈值就反复试了几十次，既要灯不瞎闪，又不能漏提示。
现在买车的要注意，2026年后新车必须装ABS，单踏板不能默认开。以后开车可能得改习惯，比如遇到急刹必须踩死刹车，不能再靠松电门了。要是有人觉得麻烦，那也没辙--安全总比方便重要吧。
新规说白了就是两件事：强制安全配置，管住新能源车的"坑"。至于车企怎么改系统，车主怎么适应，可能还得再闹腾一阵子。
