动力方面，小鹏P7+全系采用后置后驱单电机布局，驱动电机分为高低功率调校，最大功率分别为180千瓦和230千瓦，峰值扭矩均为450牛·米，官方百公里加速时间分别为6.9秒和5.9秒，最高车速均为200km/h。底盘方面，小鹏P7+全系采用全双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式。
续航方面，新车提供容量为60.7千瓦时和76.3千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航为602km和710km（均为18英寸轮毂）；而选装20英寸轮毂后，对应的纯电续航里程分别为575km和685km。另外，小鹏P7+全系基于800V高压平台打造，支持快充，SOC 10%-80%仅需20分钟，且支持最大3.3千瓦对外放电功率。
配置选择
入门版车型就很香
小鹏P7+共有三款配置选择，除了限定版Max之外，其余两款配置差异非常小，主要是电机功率和电池容量不同，如果追求更强的动力和更长的续航，可考虑超长续航Max，两者价格差为1.2万元，至于值不值得就根据个人预算和实际需求。
像入门的长续航Max板，已经标配前后排座椅通风/加热/按摩、前排座椅电动记忆功能、后排座椅电动调节/靠背/腿托调节、方向盘加热、540度全景影像带透明底盘、全景大天幕、自适应远近LED大灯、前排50W手机无线充电、20扬声器音响系统、256色主动式环境氛围灯、后排独立空调出风口、车内香氛系统等豪华配置，已经是其他车型的顶配版的。
至于限定版Max，适合那些预算充足且追求个性的消费者。
竞品分析
有何优劣势？
