2026年5月5日，一位小米SU7车主在懂车帝车友圈发帖，详细列举了他提车半个月来的种种体验。帖子很长，夸了车机流畅，也吐槽了扶手箱容易误触。但在众多优缺点里，第二条格外刺眼："电吸门夹手，这个是我真实遇到的，我对象的手被夹了，后面还去了医院做检查。"
车主接着写道，销售"全程没告知会有这种情况"，但好在小米承担了全部的医药费，并且似乎从后续开始，交付时增加了相关告示。
一个被反复宣传的"防夹手"安全功能，在真实生活中第一次被记录失效，并导致了就医。这就是网上所有传言的起点。
提车半个月，手被夹了
根据车主自述，事件发生在2026年4月底，也就是他提车后的半个月内。他的家人被电吸门夹伤了手，随后前往医院检查。幸运的是，检查结果"没有影响到什么"，未造成严重的器质性损伤。
这件事的特殊性在于，它并非实验室里的测试，而是一个发生在日常使用中的意外。车主的核心不满，并非仅仅针对功能失效，更在于"风险告知的缺失"。作为首批车主，他认为销售环节没有充分提示电吸门可能存在的夹手风险，这是"新车企所漏掉的一些内容"。
小米方面的处理是迅速且务实的：承担医疗费用，并立即在后续的交付流程中补充了安全告示。但自始至终，小米汽车官方没有就此事发布任何公开声明或回应。
于是，一个疑问产生了：一辆通过了各种严苛安全认证、在车展上被"开膛破肚"展示高强度车身的新车，为什么在基础的防夹功能上会出现纰漏？
