最近，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001-2026）正式发布，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，将于2027年1月1日起实施。
规定的主要内容：
这可以看作是全球首个专门针对车门把手的强制性安全标准，也是中国在汽车安全细分领域开始从跟随者变成规则制定者的一个重要标志。
官方口径对这个标准的概括是：标准明确规范了车门把手的机械释放配置、开启车门、布置区域、操作空间，以及车门内把手标志和操作说明要求，重点解决事故后无法开启操作不便、识别性差等问题。
拆开来看，主要有几条硬性要求，这是条强制性国家标准！适用范围包括M1类乘用车、N1类轻型货车和多用途货车的车门把手，其他车型可参照执行。实施日期：2027年1月1日。
并且设置了分阶段过渡期，2027年1月1日起，新申请型式批准的车型，基本要满足标准的大部分要求，有的技术细节，如手部操作空间等，给了几个月缓冲。从2028年1月1日起，新申请车型就要全部条款达标了。从2029年1月1日起，已获型式批准、在售车型必须全部符合标准。
这意味着现在的新车就得立即按新规造，原本已经出来的老车型还有两年的缓冲期。
