车子整体的调校是偏舒适的，结合太行智控底盘和CDC连续可调空气悬挂，车子起步和刹车时，点头现象几乎没有。而且在较高速度时踩下刹车，到最终刹停，整个过程也非常线性，你可以非常清晰地预期到踩下的力度和最终刹停位置的那种关系。
而在面对连续山路上，阿维塔07又表现得非常运动，过弯时的车身侧倾姿态非常清晰，指向性也非常明确，对比一些同级车型，还是很有优势的。
至于说智驾，有华为ADS 3.0加持，它的体验，自然就不用多说了。先说硬件配置，阿维塔07标配了192线激光雷达，此外还包括了2个前向摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的共27个传感器。
