研发投入方面，蔚来一季度研发投入为31.81亿元，同比增长11%，占营收26.4%。
蔚来2025年一季度研发费用
03.二季度要交付7万台，月销量要稳定在2万台
4月起，蔚来旗下新车型（萤火虫、新款ES6/ET5等）交付加速，蔚来也提出了更高的季度指引目标。
蔚来官方预计，二季度营收要达到195.13-200.68亿元，同比增长11.8%-15.0%。并且在第二季度，蔚来计划交付7.2万-7.5万辆，同比增长25.5%-30.7%。
根据官方数据，今年4月、5月，蔚来汽车分别交付了2.39万辆及2.32万辆汽车，前两个月累计交付4.71万台汽车。这也意味着，6月份蔚来汽车要交付2.49~2.79万台汽车。
整体来看，蔚来集团二季度月销量要稳定在两万辆以上。
新款ET5、ET5T、ES6、EC6 四款车型于五月中下旬开始交付，新车在交付初期未大批上量，这意味着后续仍存在增长空间。
随着新车型陆续交付，蔚来公司整体销量有望进一步提升，但必须承认的是，4季度月销5万台、年销44万台目标依旧极具挑战性。
04.结语：蔚来急切加速变革
在2025年一季度，李斌提出了2025年销量同比100%增长的目标，但截至目前的数据来看，这些目标还较为遥远。
对此，蔚来开始开启了一系列改革尝试。当前，李斌以雷霆手段推进着全公司范围内的组织变革：多部门开启裁员，李斌管供应链，手机业务投入减少，乐道渠道整合......
蔚来的改款车型以及乐道、萤火虫等全新品牌车型的交付也在提速，而蔚来的调整需要何时才能见效，需要一定的时间来验证。
