2026年4月，一家叫VinSpeed的越南民营企业，投资了河内到广宁的高铁项目，这条线路全长约120公里，总投资超过147万亿越南盾，约合56亿美元。
同一时间，大量在越南设厂的外资企业却在交出亏损的半年报--华懋科技越南子公司上半年亏了352万人民币，兆驰股份海外工厂的汇兑损失高达1.11亿元，直接把财务费用打到了同比暴涨215%。
这不是巧合。越南正在干一件很多发展中国家不敢干的事：主动把经济增长的引擎从外资手里夺回来，交给本土企业。
从"给外资打工"到"让本土企业上位"，政策转向有多猛
2025年5月，越共中央政治局出台了一份编号68-NQ/TW的决议，把私营经济抬到了"国民经济最重要动力"的位置上。这份文件不是喊口号，它直接给出了硬指标：到2030年，私营经济要贡献55%到58%的GDP，至少20家本土企业要能挤进全球价值链。
更关键的是配套动作。越南国家银行为Vingroup等四家本土私营巨头开了特殊通道--35个重点项目合计650亿美元的贷款需求，可以不占用常规信贷额度。这笔钱相当于越南2025年GDP的近13%。同等条件下，外资企业拿不到这种低息长期专项额度。
