回顾特斯拉股价表现，虽然曾在2024年12月因市场对新一届特朗普政府的利好预期而创下历史新高，但截至今年6月6日，其股价已较彼时的479.86美元高点下跌了38%，年内跌幅超过22%，表现远逊于同期上涨约2.25%的标准普尔500指数。
此次冲突中，特朗普的威胁不仅指向特斯拉，也波及了马斯克的另一核心资产--SpaceX。这两家公司均是马斯克巨额财富的主要来源，并且都从美国联邦政府的合同与补贴中受益匪浅。然而，与特斯拉不同，SpaceX与美国的国家航天及国防战略紧密相连。
对此，马天平向每经记者表示，特朗普政府不太可能真正对特斯拉或SpaceX"下死手"，双方更多的是商人思维下的利益博弈。但他同时强调，此次事件之后，即便双方关系出现缓和，也难以完全恢复到从前的状态。忻华则指出，鉴于特朗普的总统身份，如果其执意要对马斯克旗下企业采取不利措施，马斯克恐怕难以直接阻挠，届时或只能诉诸法律途径，如提起行政诉讼，或寻求国会中反特朗普派系的支持。
"大而美"的赌局：债务螺旋与对增长高风险的押注
特朗普与马斯克此次冲突的根源--"大而美"法案本身，也因其激进的经济政策主张而备受争议。该法案的核心在于通过大幅削减企业和个人所得税，同时削减在社会福利和清洁能源等领域的政府支出，以此刺激经济增长。然而，这种政策组合拳的另一面，则是不可避免地需要通过提高债务上限来弥补财政收入的减少。
这份法案已于上月在美国共和党人占据多数的国会众议院以微弱的一票优势艰难通过，其引发的争议远未平息。根据无党派的美国国会预算办公室（CBO）的最新评估，众议院版本的"大而美"法案若得以实施，将在未来十年内导致美国预算赤字额外增加2.42万亿美元。CBO预计，与基线预测相比，到2034年的十年间，联邦政府收入将因此减少3.67万亿美元，而支出仅减少1.25万亿美元。
