1990年，22岁的黄维娜从西北工业大学毕业后，义无反顾投身到航空发动机工作中。面对当时国内航空发动机技术与国际先进水平的差距、诸多技术瓶颈，她没有丝毫退缩，凭借着扎实的专业知识和对航空发动机事业的热爱，一头扎进科研工作中。
在一型发动机的研制初期，黄维娜负责的涡轮部件设计遭遇"拦路虎"：传统的设计理念和方法在提高发动机性能上遇到瓶颈，难以满足新型发动机的研发要求。面对困境，黄维娜迎难而上，开展大量的理论推导和模拟计算，全新提出了涡轮叶片结构设计方案。
创新背后是直面挑战的勇气。为验证方案的可行性，黄维娜和团队成员奉献不言苦、追求无止境，经过无数次的失败和改进，该方案成功通过测试，并突破多项关键技术。
