对比当年中资40亿收购希腊比雷埃夫斯港，贝莱德这笔买卖堪称"地板价"。
据估算，2024年巴拿马运河年收入将达到50亿美元，其中约27%的收入来自港口服务费用，意味着巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的年收入超过13亿美元。
在毛利率为30%的情况下，这两座港口的年利润预计超过4亿美元。
除巴拿马两港外，长和其余41个海外港口覆盖亚欧美三大洲，年吞吐量超3.9%（全球占比）。
参考中型港口一年一亿的净利推算，41个港口年净利润至少41亿美元，加上巴拿马部分，总利润高达45亿美元。
贝莱德以142亿美元买下80%权益，相当于3年净利覆盖成本，而长和却要贱卖未来30年经营权！
