索马里这国家，位置在非洲东北角，号称"非洲之角"。冷战那会儿，这地方可是个热门角儿。1977年，索马里跟邻国埃塞俄比亚干了一仗，叫欧加登战争，争夺的是欧加登那块地盘。一开始，索马里有苏联撑腰，打得挺顺，可没多久苏联翻脸支持埃塞俄比亚，索马里立马就扛不住了。特别是空军，被打得稀巴烂，成了战败的大短板。
仗打完，索马里缓过劲儿来一看，空军得重建啊，不然没法混。可苏联靠不住了，他们就得找新伙伴。当时中国正好想在国际军火市场上打开局面，价格又公道，索马里就瞄上了中国。这就是故事的起点。
1979年，索马里国防部长穆罕默德·阿里·萨马塔尔带队跑到北京，跟中国敲定了一笔买卖--买26架歼-6战斗机。歼-6是啥？就是中国仿苏联米格-19搞出来的，性能不赖，价格还便宜，对索马里这种急需补空军的国家来说，性价比拉满。
这笔交易总价3310万美元，索马里先付1600万，剩下的1710万等飞机交付后再结，还拿4架苏联的苏-22攻击机做抵押。中国这边呢，为了打开市场，也就点了头。飞机很快就送过去了，1980年初，歼-6陆陆续续到了摩加迪沙机场，索马里飞行员还跟着中国教官练了一阵子。可问题来了，尾款呢？
到了该付尾款的时候，索马里财政部蹦出来一句："经济困难，缓一缓。"中国这边也不是不通情理，行吧，延期就延期，但得有个说法啊。可索马里压根没打算好好还钱，各种理由搪塞，今天说没钱，明天说再等等，拖得没边儿了。
1981年，中国坐不住了，派人去摩加迪沙要账。结果呢，人到了国防部，等了好几个钟头，愣是没见着人影，说是"部长出差了"。第二次去，萨马塔尔总算露面了，拍胸脯说会尽快筹钱，可行动上还是慢吞吞。
后来几次追债，中国代表团跑了一趟又一趟，次次空手回。萨马塔尔态度还越来越硬，有一次直接甩了一句："中国是大国，跟我们小国计较啥？"这话听着就气人，可货都交了，中国也没啥硬招，只能继续磨。
这拖欠的戏码足足演了7次，愣是没个结果。中国这边是真急了，但索马里那边就跟耍无赖似的，钱就是不掏。
到了1988年，索马里内战打得热火朝天，他们又找上中国，说歼-6得修修，不然没法用。中国一看机会来了，要求先掏300万美元当诚意金。索马里咬牙凑了钱，付了。中国派工程师过去一看，傻眼了--歁-6早废了，机身锈得不行，发动机报废，线路老化，压根没法修。这300万砸下去，换来的是一堆废铁，维修计划直接黄了。
眼看钱要不回来，中国又想了个招--让中国渔船去索马里海域捕鱼，用渔获抵债。1989年底，两艘渔船开过去了，结果没多久就被海盗盯上，船员被扣，设备被抢，计划又泡汤。追债这事儿，到这算是彻底没戏了。
索马里这么折腾，最后把自己玩崩了。1991年，内战全面爆发，政府垮台，全国乱成一团糟，军阀割据，民不聊生。萨马塔尔跑美国去了，晚年过得穷困潦倒。那些歼-6呢？早成了一堆废铁，完全没发挥啥作用。国家经济烂到根儿上，国际上没人敢再信他们，连援助都拿不到。
这报应来得太明显了--欠债不还，失信于人，最后害的还是自己。索马里这下场，活脱脱就是个反面教材。
中国这边也没白吃亏。这事儿之后，军售政策改了，客户信用得好好审，优先跟稳定国家做生意。索马里这案例，直接被写进国际贸易的教科书，提醒大家诚信有多重要。
索马里这操作，真是让人无语。买东西不给钱，还一拖几十年，摆明了是耍赖。7次追债都没结果，中国也是够有耐心的。要我说，这不光是钱的问题，更是态度问题。一个国家连最基本的契约精神都没有，还指望别人看得起你？结果呢，自己把自己搞得四面楚歌，怪得了谁？
不过话说回来，中国当时也挺拼的，为了打开市场，连这种风险都敢担。现在回头看，估计早知道索马里这么不靠谱，打死也不会做这买卖。这事儿给咱们的教训是，做生意得擦亮眼，诚信是底线，不管是大国小国都一样。
