10日上午，河南濮阳市84名车主再次聚在一起，讨论接下来如何维权。据这84名车主称：他们都是于11月20日至12月8日这段时间里，在位于濮阳绿城路与106国道交汇处一家名叫龙珠石化的民营加油站，加了92号汽油后，导致各自的爱车趴窝，无法行驶，现在他们中的很多车辆还在4S店等待维修。
市民高先生这辆丰田CRV是刚买了5个月的新车，刚跑了4000多公里。高先生说：12月1号下午，他看到油表亮了，路过龙珠石化这家民营加油站时，一看92号汽油价格每升5.35元，便心动了，花了240元加满了油箱。
加过油的前四天他没怎么动车，直到12月5号下午，他开车跟朋友出去办事时，突然感觉车动力严重不足，最后直接熄火在路上抛了锚。无奈之下，他只好打拖车电话求助，用拖车把他的车拉到了4S店里。
到了4S店后，维修师傅把四个火花塞和喷油嘴拆下，发现已经被损坏，将三元催化器打开后，发现全部被白色污垢堵塞，全部更换需15000元左右。维修师傅说，是由于不合格汽油燃烧产生的不明物质导致。
在4S店，高先生看到在他之前，已经有另外3辆车同样是因为加了这家加油站的92号汽油，导致和他的车出现了一模一样的问题。另外三个车主告诉高先生，已经有很多私家车在加了这家加油站的汽油后趴窝了，这些车主专门建了一个维权群。
高先生进了群之后吃惊地发现，每天都有新的受害车主进群，通过交流得知：大家都是在龙珠加油站加完油以后，没跑多久，车辆就出现动力不足、发动机无法启动、缺缸和抖动等故障，拆开三元催化器与火花塞发现内部出现大量白色粉末，三元催化器堵塞。其中，有半数以上的车辆的后排气管还出现像图中这样"口吐白沫"现象。
出现问题的84辆车涉及十几个汽车品牌，既有轿车、SUV，也有商务车、面包车等，像图中这辆刚买到手还没来得及落户挂牌的新车就有好几辆。"有两辆新车是车主提车后，在龙珠加油站加的第一箱油，没想到就出事了。"高先生说。
很多车主在4S店查明故障原因后，就先把车辆放置在了4S店，等有了说法再维修开走。他们说，这样做也是为了固定证据。
车主们说，他们中在这家加油站加油后，只有少数人开具了发票，因为是私家车不存在报销油票问题，绝大多数都没开发票，但他们在微信支付时，都保留有支付加油费的支付凭证。
一家4S店的维修师傅说，他还从没见过因同一个原因一下子这么多车出现同样的故障。
84名车主表示，他们已就此向濮阳市相关部门进行了投诉，接下来不排除通过法律途径向司法部门进行起诉，来维护自己的合法权益。
濮阳加油站油品问题大河报一直关注，2018年7月，记者根据群众举报线索，对濮阳的"黑加油站点"进行了跟踪调查。
7月26日下午，根据举报人提供的线索，记者来到位于濮阳市北郊的一个黑加油站点附近。
在当地村民的指引下，记者一行将车辆停在一个院子里，一名老年男子仔细端详了一番记者后，问："谁介绍你来的？"
记者看到，这个靠近公路的院子里停着一台厢式货车，拉开车门，一套完整的加油设备--一个铁皮油箱、加油机及加油枪呈现眼前。油表上显示为95号汽油，油价为5.68元/L，每升比市场价便宜两元多。
像这样设在停车场、汽修厂、社区和城中村闲置院落的黑加油站点，在濮阳市每个乡镇至少有2~5家，交易量每月都在6000吨以上。与正规油品运输的油罐车不同，破旧的车况让这些经过改装后的加油车如同一个个流动的"定时炸弹"。
相对于危险程度较高的汽油，柴油不易爆燃，因此黑加油站点就更加明目张胆一些。
在豫冀省际检查站200米远的路边，一辆黑加油车停在路边，给过路的大货车加油，高峰时期大货车竟然排起了长队。
"我这里是河南也不管，河北也不管，而且柴油比汽油安全啊。"负责加油的年轻人告诉记者，他的油主要来自河北沧州的地炼厂，5.1元每升的价格吸引了不少过路的大货车。由于处于两省交界处，很多从河南过路往北的车辆，在这里加完油就可以直接继续上高速行驶了，当记者问到能不能加汽油时，他告诉记者自己不做汽油生意，"汽油太危险，你要想加的话，我给你联系方式，去大名县城也可以，去濮阳市区也可以"。
对于油品质量，供货商都表示，完全可以通过油品检查。
"实际上化工调和油，就是用一些化工厂的低价副产品，再勾兑其他化工组分，使其满足质量标准。"业内人士王先生说，近一年多的很多油品检查中都发现，地炼厂和黑加油站商家针对检测，有组织地添加一些化工产品，"这些东西加进去以后，是能通过很多日常的检测，但加进乙醇汽油里就有害了，如MTBE。有些本身就有害，如甲醇、乙酸仲丁酯等。"
而包括民营加油站在内，为了应付检查，也会采用一罐好油应付检查，一罐低质油销售牟利的方法。河南省相关部门一直对社会加油站的油品进行抽检监控，4月份开始，对社会运输车辆里油箱的油进行取样监控。加油站的油不合格率只有4%左右，但车辆里油品的不合格率却有44%。"这还仅仅是只检测一个硫含量指标的情况下。如果20个指标全检，不合格率更高。"相关技术人员说。
