你返程了吗？开到哪了？堵路上了吗？9月30日提前出门的"聪明"人堵路上了，10月5日提前返程的"聪明"人，又堵路上了。
原来，我们都以为自己是"大聪明"。你提前到5号走，我也提前到5号走，他干脆4号晚上就出发。结果"错峰"成了"撞峰"，聪明人扎堆，反而把高峰提前了两天。有人9月30号晚上10点从广州出发，14小时只挪了200公里。有人在G4京港澳高速上，看着导航从"深红"熬成"暗红"，干脆熄火睡觉，等天亮再走。
愉快的假期已过半
今天就是中秋佳节
受中秋团聚影响
将迎来部分假期返程车流
请广大驾驶人
关注天气变化，合理规划行程
国庆中秋8天长假，总体呈现"集中出程、分散返程"态势，从近两日跨省过境流量观察，第一波出游返程已经开启，本地区间游可能上升。隧道、匝道、应急车道，急弯、陡坡、临水临崖等路段，注意谨慎驾驶。
经监测，10月4日全省高速公路出入省总流量环比上升4.4%。中秋节返程流量逐步上升，预计将迎来一波假期返程小高峰，往泉州、厦门主线流量及进出省流量将进一步上升。
厦漳高速辖区返程流量渐起
厦漳高速迎来返程高峰
预计10月5日至10月8日
每日9时至19时
甬莞高速公山尾隧道路段（平和往厦门方向）
甬莞高速龙门岭隧道路段（安溪往厦门方向）
沈海高速鼓志山隧道路段（漳浦往厦门方向）
厦蓉高速海沧枢纽18公里处（长泰往厦门方向）
上述四个路段通行流量将持续高位运行
驾驶人要注意
高速上潜在的风险隐患点
避免交通事故的的发生
01
高速汇入点
从匝道进入高速的汇入口
是第一个容易犯错的位置
缺少高速经验的驾驶人
会以在市区的驾驶习惯
上来就直奔最左侧的快车道
应对方法
在匝道上迅速提高车速，在加速过程中注意观察后方路况，提前打转向灯，在不妨碍行车道上正常行驶车辆的情况下，汇入主线。
02
高速测速点
一般听到导航提醒前方测速
驾驶人会立马警惕自己的车速
超速车辆会在短时间内降速
易发生追尾事故
应对方法
经过测速点前，驾驶人要注意主动收油，拉开与前车距离，预防前车急刹。另外，还应避免在测速点附近超车，以防发生事故。
03
高速隧道
进出隧道时
光线会导致眼前突然一黑或一亮
甚至瞬间致盲
对行车安全造成极大隐患
应对方法
进入隧道应提前减速、开启灯光，隧道内注意保持安全车距，内部通道严禁违规掉头。驶出隧道时应当放慢车速，待适应外界光线后提速驶离，千万不要盲目加速或立刻变道。
04
服务区入口
服务区的入口也是事故易发点之一
既要小心右侧车道
不进服务区的车辆
还要预防左侧车道
突然向右变道的车辆
应对方法
若计划进入服务区，建议驾驶人在看到服务区的距离提示牌后，尽早并线至最右侧车道行驶。在距离服务区1公里处提前减速，确保车辆安全平稳地驶入匝道后，再按照匝道限速标志行驶，并根据匝道弯度掌握好方向盘。
05
服务区出口
服务区的出口和高速入口比较相似
只是汇入匝道相对较短
不要车速过低汇入高速主线
应对方法
出服务区时，加速至与主线车流速度相近后汇入，若前方有大车，待其完全进入主线后再汇入，避免跟车过近。
06
高速出口
错过高速出口
不要紧急刹车、倒车、掉头
或停在导流线上查看导航
应对方法
车辆错过高速出口后，应该保持车速继续行驶，寻找下一个出口，虽然多走一段路程，但却能最大限度避免风险。通常情况下高速公路相隔十几公里就会有一个出口，可驶下高速重新规划行程。
07
高速收费站
收费站发生的事故
大多是剐蹭、追尾
应对方法
车辆接近收费站时，要严格按照限速指示标牌行车，及时降低车速，选择好通道后不要再跨越实线变更车道，并与前车保持安全车距，警惕前车急刹停车。
08
下高速后十公里
因为在高速上开车时间长
心理与视觉都对车速形成了习惯
下高速后十公里
容易出现超速导致交通事故的发生
应对方法
下高速之后要常提醒自己关注时速表，避免因心理惯性导致超速，防止危险发生。
希望所有驾驶人
文明守法，平安回家！
