"美国要是真把GPS一关，你的外卖还能准时到吗？"
刷到这句话的人，大多每天靠导航找路、靠手机叫车、靠快递收货。痛点很具体：一旦卫星信号没了，城市节奏瞬间乱套。标题说"只有两个国家不慌"，其实漏了欧盟--真算下来，俄、中、欧盟都能硬气，只是很多人把欧盟当"一群国家"而非"一个系统"，于是数字被悄悄缩成"2"。
先说俄罗斯。格洛纳斯听着像冷战老古董，1995年就凑齐过24颗星，后来差点散架，2011年又被普京拿石油美元救回来。高纬度是它的主场，北极航道、西伯利亚输油管全靠它指路。乌克兰战场上的导弹能拐弯，也靠格洛纳斯的抗干扰芯片--美国真关GPS，俄军只是换个频道继续打。
再看中国。北斗起步最晚，2020年才宣布"全球包邮"。35颗星里，有几颗专门在亚太上空多绕几圈，南海渔民发短报文求救，用的是北斗，不是微信。更妙的是，北京地铁的闸机、电网的时钟、共享单车锁，都悄悄接入了北斗时统。GPS关不关，对普通人来说只是手机状态栏少了一个字母。
欧盟的伽利略，名字浪漫，脾气倔强。26颗星，花了上百亿欧元，就为了不跟美国"共用一个遥控器"。德国高铁、法国航空的自动驾驶仪，优先连伽利略；万一哪天GPS信号降级，航班顶多延误几分钟，不会直接失联。
印度、日本也搞了区域系统，像给自家门口装了备用灯泡，够用但不亮全球。真正难受的，是既没卫星又没备份的国家：货轮在大洋上打转，无人机在边境掉线，证券交易所的时间戳突然慢了一秒，高频交易算法直接炸锅。
所以，"关GPS"更像一场心理战。美国真动手，自己也要赔掉每天十亿美元的金融流量；俄罗斯、中国、欧盟则趁机推销自家系统，把"技术主权"四个字写在脸上。至于普通人，早就被手机里的多模芯片保护--GPS、北斗、伽利略、格洛纳斯一起工作，关一个，另外三个默默顶上。
只是很多人没意识到，导航栏里那行小字，其实是国家之间暗地较劲的结果。下次看到"GPS信号弱"，不妨点开设置看看，北斗和伽利略是不是也在偷偷发力。信号不会说话，但它背后的账本，一直在翻页。
