值得关注的是，短短半年内，这款中国智造的飞行汽车已完成 "三地亮相、订单破千" 的跨越式突破，刷新低空产业商业化的 "中国速度"。9 月，高域携AirCar首次登陆德国慕尼黑车展，以符合欧洲绿色标准的轻量化设计与全链路冗余安全系统，引发当地车企与投资者广泛关注，成为欧洲市场聚焦的 "中国新势力"。10月13日，在吸引180个国家参与的迪拜GITEX全球科技展上，GOVY AirCab与姊妹车型 GOVY AirCar完成中东首秀，其搭载的"无感通风空调系统"可在40℃以上高温中维持座舱舒适温度，智能避障技术轻松适配沙漠复杂地形，赢得迪拜王室成员与行业专家的高度认可。目前，GOVY AirCab已斩获超 1000 份全球意向订单，印证中国低空技术的国际竞争力。
2025 年以来，我国低空经济政策体系持续完善：国家发改委低空经济发展司建立跨部委协调机制，民航法修订草案纳入空域需求条款，广东省出台16条专项措施支持广深珠率先开通低空客运航线，形成"中央统筹 + 地方突破"的推进格局。这与"十五五"规划中"低空要素化、要素场景化、场景经济化"的发展闭环高度契合，为GOVY AirCab等产品从技术研发走向商业化落地提供了制度保障。而高域在海外市场的快速突破，更彰显中国低空产业链对全球多样化需求的适配能力 -- 从欧洲的碳中和要求到中东的极端气候挑战，其全栈自研的飞行控制系统与模块化产品矩阵均可实现精准响应。
"进博会让中国大市场成为全球创新的试验场与应用场，GOVY AirCab的参展既是对国家低空经济战略的响应，更是产业协同的重要实践。" 广汽高域相关负责人表示。当前我国低空经济市场规模正加速扩张，2024年达6702.5亿元，2025 年低空物流市场规模预计突破1200亿元，而进博会作为国际合作平台，已吸引全球多家低空企业集聚，成为技术交流与标准对接的核心载体。广汽高域希望通过此次参展，与全球产业链伙伴共建低空出行生态，助力粤港澳大湾区打造低空经济示范高地，为"十五五"低空产业中高速发展注入实践动能。
