随着吐槽新国标电动车的人越来越多，网上流传出新旧车型对比图，各种负面情绪被不断放大，还有人将话题引申到"生育焦虑"等层面，让讨论逐渐失焦。
甚至在网上还出现了关于新国标的"五问"，分别针对，新国标电动车时速超过25公里是否会断电，新国标是不是禁止带孩子，安后视镜，又是否必须安装金属座，最终会不会导致车行关门。
然而，在这场大规模吐槽中，不少争议其实源于信息不对称，相关单位得知民众的疑惑后，也安排工作人员出面，为民众答疑。
关于备受诟病的"取消后座"，并非新国标禁止搭载儿童，而是允许通过加装安全座椅实现，况且电动车座椅长度限制与之前的标准一致，并非新规加码。
针对"超速断电"的担忧，实际情况是车辆不会骤然刹车，而是惯性滑行，在连续下坡时，由于惯性，时速会超过每小时25公里，这时电机会停止输电。
当速度回落到每小时25公里以下时，电机就会恢复动力输出，这一设计也是基于大量实验数据制定的，本意也是希望能平衡安全性与行驶流畅性。
至于后视镜和储物箱问题，新国标并没有强制取消，反而鼓励消费者自己加装后视镜，而且部分上市车型已经配置了储物空间，之后，电动车企业也表示会根据用户需求推出更多样化设计。
