F-22是1990年代末就亮相的老将，那时候它一出场，就把全球军迷的目光全吸过去了。作为美军第一款服役的五代隐身战机，它集成了超音速巡航、先进航电和一流隐身设计，简直就是空中霸王的模板。
到2025年夏天，F-22还在美空军一线服役，累计飞行小时数破百万，参与过叙利亚和利比亚的实战，证明了自己不是花架子。
而歼-20呢，2017年才正式列装中国空军，起步晚了十几年，但这小子长得快，2025年8月时数量已经超过300架，还推出了双座版的J-20S，专为控制无人机群设计。 俩飞机搁一块儿比，总有人嚷嚷"不是一个等级"。
F-22的隐身设计从头到脚都下足了功夫，机身用钛合金和复合材料，表面涂层能吸收雷达波，雷达截面（RCS）据说正面只有0.0001平方米，侧面和后向也控制得极好。 它那锯齿状进气道和外倾双垂尾，专为躲雷达波量身定做，实战中在叙利亚低飞时，俄方雷达都抓瞎了。
歼-20的隐身也不含糊，采用DSI无附面层隔道超音速进气道，外加整体座舱盖和复合材料机身，RCS正面估摸在0.01平方米左右，整体水平接近F-22。
不过，歼-20的鸭翼布局让前向隐身更优化，尾喷口虽没F-22那么完美，但2021年后弹仓密封条改进，腹部龙勃透镜体积缩小，还能收放，隐身涂层用自主复合材料，露天停放都不容易剥落。
