美国政府则担心俄乌互袭会波及美企的利益，副总统万斯要求乌克兰暂停袭击新罗西斯克港附近的油轮。这些油轮运输的石油来自哈萨克斯坦，经由全长超过1500公里的输油管道，运至里海管道集团公司在当地运营的终端。美国石油巨头雪佛龙、埃克森美孚持有里海管道集团公司部分股份。
与此同时，俄罗斯正扩大对乌克兰港口的攻击。13日，俄军袭击了乌南部敖德萨州的伊兹梅尔（Izmail）港，引发了火灾。伊兹梅尔靠近罗马尼亚边境，是乌克兰最大的多瑙河港口所在地，负责粮食和其他商品运输。
航运追踪网站Kpler的MarineTraffic服务称，上周，俄罗斯导弹在黑海击中了两艘国际商船，其中一艘载有小麦。俄罗斯国防部回应称，这些船装载的是武器。
乌克兰敖德萨地区检察官办公室表示，自6月20日以来，俄罗斯无人机和导弹已经袭击了57艘船只，其中大多数悬挂外国旗帜，造成至少21人死亡，规模占冲突爆发以来所有遭袭船只总数的近三分之一。
战火威胁黑海航运出口
俄乌共同占据全球粮食贸易的重要份额。黑海是全球谷物贸易枢纽，把俄乌的出口货物经博斯普鲁斯海峡运往世界其他地区。
2022年2月俄乌冲突爆发后，乌克兰黑海港口航运受到封锁和军事行动影响，大量粮食无法通过传统海运出口，迅速加剧国际粮食供应紧张和粮价上涨，并引发对全球粮食安全的广泛担忧。
同年7月，在土耳其和联合国的斡旋下，俄乌达成《黑海谷物倡议》，确保乌克兰农产品外运。该倡议经历多次续期，2023年7月因俄罗斯宣布退出而终止。随后，乌克兰在靠近罗马尼亚和保加利亚一侧的黑海开辟临时走廊。
