2. 平衡地缘政治压力，缓解中美博弈冲突
巴拿马港口的战略价值：巴拿马运河承担全球6%海运贸易量，其港口控制权直接影响中美贸易通道安全。
美国被曝曾威胁"武力收回运河控制权"，并拟对中国船舶征收高额费用。若交易完全由美资主导，将加剧中国对"航道卡脖子"的担忧。
中国的反制布局：我国近年通过投资秘鲁钱凯港、巴基斯坦瓜达尔港等枢纽，削弱对传统航道的依赖。
中国正在用自己的方式解决世界问题
例如钱凯港可将中拉航运时间缩短30%，瓜达尔港则绕开马六甲海峡保障能源安全。
长和的妥协必要性：刘兆佳分析称，长和"不能冒犯任何一方"，唯有促成中美资本共同参与，才能避免成为大国博弈的牺牲品。
邀请中资加入可向美方传递信号：中国不会容忍核心基础设施完全由美国控制。
（1）长和存在的监管障碍包括反垄断审查压力，其交易可能因国家安全原因被否决。长和引入中资平衡财团结构。
（2）如果单方面引入美国资本，用美国资本主导，会存在很大风险。
中国航运企业将面临潜在歧视性条款，因此确保中资拥有所有权和决策权，能维护长和在中国的企业能够顺利，避免刺激中国对长和进行清算。
