在雷军的带领下，小米汽车迎来的快速发展。由于电车亏损的核心就是出货量，随着出货越来越多，亏损会越来越低。
按照上述推算的话，今年小米汽车冲刺13万辆，明年Q1估计7万辆左右，到时Q1毛利率估计拉到20%左右，也就是最迟明年Q1盈亏平衡或开始盈利。
更夸张的是，小米马上就成为第二家盈利的国内新势力，其下线10万辆车，比问界的15个月还快了7个月。
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