如今，美国国务卿鲁比奥前脚出访墨西哥，就解决所谓"贸易和非贸易壁垒"问题与墨西哥总统辛鲍姆举行会谈，墨方后脚就宣布加征关税计划，并将中国汽车作为重点加税对象，说明美方施加的压力，已经超出了墨西哥政府的承受范围。
有分析人士指出，尽管这项关税计划仍需墨西哥国会批准，但在执政党拥有稳定多数席位的情况下，法案通过几乎板上钉钉。不过，辛鲍姆政府此举能否达到讨好特朗普，同时增加墨西哥税收的目标，仍然是一个未知数。毕竟中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴，2024年双边经贸总额已高达1094.26亿美元。一旦墨方执意加征关税，不仅中墨经贸合作会受到冲击，墨西哥消费者和制造商也将承担更高昂的关税成本。
除此之外，中国商务部早已指出，中方坚决反对任何一方以牺牲中方利益为代价达成交易，换取所谓关税减免。如果出现这种情况，中方绝不接受，将坚决予以反制，维护自身正当权益。有分析称，墨西哥计划对中国汽车加征高额关税，显然严重损害了中方的正当合法权益。在这种情况下，中方的反制已经箭在弦上，一旦墨西哥国会通过相关提案，中方必会出手反击。反之，如果墨方提供公平、友善的营商环境，就会有更多中国企业赴墨投资建厂，为该国经济发展贡献力量。
