两起爆炸事件均采用低当量爆炸物，精准破坏桥梁承重结构而非完全摧毁桥面，显示袭击者对桥梁工程结构有专业认知。现场痕迹分析表明，爆炸装置可能使用 C4 塑胶炸药，通过磁性吸附方式固定在钢梁底部，这种战术在 2024 年扎波罗热核电站外围桥梁袭击中曾被使用。
乌克兰安全局（SBU）近年来频繁招募拥有工程背景的特工，组建专业破坏小组，此类袭击或由其下属的 "第 9 特别行动旅" 执行。
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"蛛网" 行动：无人机突袭的战略纵深突破
6 月 1 日，乌克兰实施代号 "蛛网" 的无人机行动，动用 117 架 FPV（第一人称视角）无人机，对俄境内 5 个空军基地发动袭击，其中别拉亚、奥列尼亚、佳吉列夫、伊万诺沃 4 个基地停放有战略轰炸机和预警机。此次袭击创造了无人机作战的新纪录： 最远攻击距离达 4300 公里（别拉亚基地距乌克兰边境），突破了传统无人机作战的地理限制。
渗透方式：无人机拆解后藏于卡车木质顶棚夹层，由俄罗斯本土司机运输至目标区域。这些司机多为受雇于乌克兰情报机构的货运公司员工，利用俄境内宽松的货运检查政策（据俄交通部门 2024 年数据，仅 12% 的货运车辆接受开箱检查），将装备运至距机场 3-5 公里的预定地点。
作战流程：无人机采用 "静默待机 - 远程激活 - 蜂群攻击" 模式。在运输途中保持信号屏蔽，到达发射点后通过卫星链路接收指令，以 5-10 米高度低空突防，规避多数中高空防空雷达。攻击时分为侦察组（携带光学摄像头）和攻击组（携带高爆炸药），前者确认目标位置，后者实施精准打击。
乌克兰宣称摧毁 41 架战机，包括图 - 160、图 - 95、图 - 22M3 战略轰炸机及 A-50 预警机。俄方否认此说法，称仅 2 架图 - 95 和 1 架安 - 12 运输机被摧毁，其余受损飞机可修复。
第三方信源显示，截至 6 月 2 日卫星图像捕捉到：别拉亚基地至少 8 架图 - 95MS 机翼受损，3 架图 - 22M3 尾翼烧毁；奥列尼亚基地 1 架 A-50U 预警机雷达罩破损。这些装备的修复周期普遍超过 6 个月，其中 A-50U 预警机全球仅 15 架，每架维修成本达 1.2 亿美元。
