最近，重庆举办的2024中国汽车论坛上，国内汽车行业的老大齐聚一堂，对当前汽车行业的发展发表各自的意见。
其中，对于目前汽车行业"内卷"的话题，广汽和比亚迪发出了完全相反的声音。
广汽集团董事长曾庆洪保持批判的态度：
这样"卷"下去不是办法，没钱赚，没效益，企业不可生存，我们应该要有大格局，长期主义的战略。
而比亚迪董事长王传福则称：
"卷"技术、价格、规模等等，是一种竞争，是市场经济的本质，并呼吁所有的企业家拥抱、参与这种"卷"，在竞争中打造出世界级品牌，为国家做贡献。
对于两位汽车巨头领军人物完全不一样的理念，网友们的意见基本保持一致，开启了一边倒的群嘲模式：
有网友认为广汽打不赢价格战，开始急眼了：这家伙打不赢别人开始急眼了。
还有一位很有才华的网友为四大国产品牌作了一个上联：
上联，广汽，上汽，一汽，北汽，四个不争气，看着就来气。
不过我看这肯定是千古绝对，估计没人能对的上来了。
还有网友批评了广汽等国企大佬坐吃山空的做法，对他们发出了灵魂拷问？难道这些年都是"躺靠要"混过来的吗？
"国家让你们跟外企合资，不是让你们做他们代工厂，赚我们钱的，是让你们学习他们先进技术，发展我们民族汽车工业的!结果，你们把代工，当主业了?"
但也有少数网友称广汽也提供了不少就业机会，发一下牢骚正常，网友们不要再吐槽了，像当年的富士康一样，人家走了失业一大批。
广汽这段时间确实不好过，根据相关统计数据，他们的5月份的汽车销售同比下降了25.33%，所以，曾董是坐不住了，我们表示理解。
但是，不能因为你们企业顶不住了，不适应竞争，就偷换概念，批判这种"卷"，卷就没法盈利，就没法对国家做贡献。
还想绑架其他车企，联合起来，不思进取，靠"鱼肉百姓"去盈利吗？
比亚迪的卷让我们看到：合资车不断改进他们的性能，让高高在上的宝马，都要打5折出售。
这难道不是利国利民的好事吗？
油车合资车处于领先地位，这就是你们固步自封的理由吗？
一辆三十万的车设计风格几十年不变，内饰都不如一辆10块的国产车。
最后，我们支持良性竞争，你们愿意改革就跟上，不愿意就退下来，总会有能创新，敢创新的企业顶上！
