"因为我已经明确看到了清晰可实现的路径和时间表。这让我们很有信心，在最主流的15万级别也有能力推出全自动驾驶汽车，这会极大地推动智能化全面普及。"何小鹏说。
据了解，此前滴滴方面就已经在进行"MONA"项目车型的开发，而小鹏汽车方面则会将扶摇架构的很多能力运用到"MONA"项目车型中，并完成车辆的研发和销售等工作。据何小鹏透露，"MONA"项目车型将在小鹏汽车已有生产基地进行生产，产线会根据产品进行相应的调整。
在销量预期方面，何小鹏则表示，"MONA"项目首款车型的年销量目标是10万辆。"A级市场要有非常大的（销）量，对智能的规模和收益有巨大的放大价值。"何小鹏说。
值得一提的是，随着新品牌的出现，小鹏汽车也将正式进入多品牌战略阶段。记者了解到，新品牌车型将与小鹏汽车现有品牌产品形成差异化定位。"新品牌的推出将不会影响原有的小鹏品牌。除了该新品牌之外，小鹏汽车还有推出其他品牌的计划。"何小鹏称。
小鹏汽车方面表示，为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，其还发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，获得滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。
图片来源：小鹏汽车
"为了与滴滴全球股份有限公司就滴滴集团目前开展的智能汽车开发业务达成战略合作，该等业务涵盖新款智能电动汽车的研发、设计和工程开发，于2023年8月27日，本公司与滴滴及标的控股公司签订股份购买协议。本公司有条件同意收购，且滴滴有条件同意促使标的控股公司出售，代表标的公司全部已发行股本的标的股份，对价为对价股份。本次收购的最高总对价约为58.35亿港元。"小鹏汽车在官宣公告中表示。
公告显示，双方就业绩目标安排达成协议，如果达到第一次业绩目标里程碑，小鹏汽车须向卖方或一名卖方指定人发行第一阶段业绩目标股份。股份数量将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，且第一阶段业绩目标股份最多为1405.46万股A类普通股；第二次业绩目标里程碑所对应的第二阶段业绩目标数量同样将根据合资格新车交付量确定，最高数量为18万辆，股份最多为1427.65万股A类普通股。若没有达到业绩目标期里的里程碑，则小鹏汽车不向卖方发行相应的业绩目标股份。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi，以及国际市场方面的合作。"关于双方合作的具体内容将在未来透露。"顾宏地说。
